Mirek

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

лучше на пелотон иди, там и расскажут и покажут, и предложат, тут шоссеров мало, а участников соревнований и того меньше. От себя могу сказать одно, и на стартоне можно дрючить карбошоссеров, но обвес надо ставить надёжный. По размерам- если рама классика, то отталкивайся от размеров своего, если слоуп, на 2см вроде меньше, но я не гонщик и не спец, свой собранный шоссер продал, прокатившись пару раз на работу, понял что не моё, а вот шоссейный туринг самое оно для меня оказалось.

---

подскажите, пожалуйста, подойдёт ли под 100+- 10 кг? Поездки по дорогам и по Киеву. Вел туринговый, кога 80гг.

---

в этом месте часто гнутса мягкие рамы- турист, украина(не новая на вареных трубах, а старая, узловая), я сменил турист на старого немца, аналогичной геометрии, но более жёского, намного приятнее стало ездить

---

спасибо!

---

подскажите, как правильно замерять бсд на шоссейной системе, помню была тема, но не нахожу.